关于电动汽车市场化面临成本高，续航差等问题，中国汽车工程学会副理事长余卓平表示“只要有好的政策导向，大家会选择电动汽车。许多汽车企业已经做好准备可以生产了，但是不敢放量，没有配套设施，市场没有起来。这些问题没有办法破解，因为不是企业行为。买车的低息贷款、修基础设施这些工作只有政府才能做。”余卓平强调：“如果政策都出台了，电动汽车的春天就来了。*不能只是在鼓励，政策在哪里？如果市场化的政策不出台，50万辆是句空话。如果政策对路，电动汽车的春天就来了，会出现井喷。我认为，中国汽车工业不是50万辆的容量，只需要一年就可以超过这个量。只要有合适政策，这么多汽车企业会立即跟进。”