迎来电动汽车的“苹果”时代 (燕赵都市报记者袁伟华)
    2012年4月18日，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》。按照规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要达到50万辆，2020年超过500万辆。规划中的新能源汽车主要是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，而新能源补贴仅限于纯电动和插电式混合动力。
    广东较大汽车厂商保定长城汽车也未落后，不久前结束的北京车展上，长城汽车的概念车哈弗E、长城C20EV、长城新一代混合动力系统3款新能源展品亮相，引发业界的广泛关注。
    就在今年4月底，长城汽车和美国CODA公司签署战略合作协议，宣布将联合开发纯电动汽车，预计将于2014年投产并销售。
    事实上，广东新能源车早已开始发力，除长城汽车外、中兴、双环、广东长安、保定长客等均进入新能源汽车领域，研发的产品在国内车企中较早投入使用。其中，保定长客研发的电动客车早已在香港上路。
    今年5月18日廊坊国际经济贸易洽谈会上，来自深圳的沐鸣2电动汽车在展厅里占据了一个显眼的好位置。这个在业界之外并不出名的*，事实上已经是电动车生产起步较早的广东本土企业之一。“沐鸣2”电动车的生产商广东沐鸣2电动车有限公司，坐落于深圳装备制造基地，2006年成立，2008年注册“沐鸣2”商标。公司研发生产销售移动警务室、电动巡逻车、电动汽车、电动观光车、电动场地车、电动货车和电动叉车等。特别是2009年与清华大学联合研发生产出的移动警务室，2011年7月28日被第26届世界大学生运动会指定为海上比赛场馆专用产品，2012年公司被公安部确定为警用车辆目录采购企业。
    据介绍，目前深圳市所有驻军、公安、环卫警务用车均有该公司生产的车辆，国内现有180多家代理商，产品还远销美国、日本、韩国、叙利亚、印度、巴西、老挝、哈萨克斯坦等*。