深圳市准备5年内出租车全部改为电动车
   公交车，出租车是城市污染的主要来源，如今多数城市的公交已经是CNG的了，没有污染，然而这还不够，当公交车，出租车都是用电动的 才会是零污染，并且噪音很小，几乎可以忽略，电动汽车抛弃了发动机这一项维修成本高，噪音大效率低的部件，相比较电动出租，电动公交是很有优势的，也是必须发展的。

　　 为保障新能源公交车安全运行，我市相继制订了《新能源公交汽车车载系统标准》、《深圳市公共服务领域新能源汽车监控系统》，并建立了新能源公交车运营安全监控中心。目前，纯电动公交车实时监控覆盖率达100%，混合动力公交车实时监控覆盖率达70%，确保了新能源汽车的安全运行。

　　按照“政府扶持监管，企业融资运营，技术创新规范”基本思路，针对公交企业融资能力差的状况，通过充电设施成熟运营商与金融租赁机构相结合、纯电动裸车与动力电池分离销售相结合、动力电池维护与充电设施建设运营相结合，提出“融资租赁、车电分离、充维结合”的新能源公交车购买、运营及维护方案。

　　为加快新能源汽车示范推广，满足公共服务领域纯电动汽车充电需求，从年初起，我市在全市范围内开展了公交场站及充电站排查、选址工作，研究确定了15个公交场站及充电站选址，总占地面积近15万平方米，可满足约1300辆纯电动公交车充电需求。截至目前建设进展，首批8个公交充电站将于10月底前建成投入使用，其余充电站将在11月底前陆续建成。